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埃安发布夸克电机,电机功率密再刷新高度

2023/5/29 15:23:31 来源: 作者

3月初,特斯拉投资者日在德州Giga工厂高调开幕,虽然不是产品发布会,但还是官宣了其新一代自研电驱系统,将通过减少碳化硅等材料使用实现成本的进一步降低,再次向完全可再生能源之路迈进。时隔一天后,埃安也发布了最新的自研电驱技术一夸克电驱。作为一台追求极致性能的电驱系统,夸克电驱拥有“体积小、动力强”的特点,电机功率密度高达12kw/kg,体积相比普通电机缩小25%,同时还进一步降低了传动损耗,可输出更高功率。电驱系统作为新能源时代的发动机,其重要性不言而喻。不论是特斯拉追求极致的成本控制,还是埃安追求的极致性能,不同的技术路径,可以带来不一样的理念和成果,也都是值得期待的。作为埃安自研的电驱系统,夸克电驱在动力性能、效率、NVH三个核心上进行革新。在首要保证的动力性能上,夸克电驱能以极小的体积蕴藏强劲的功率,其中电机功率密度可达12kw/kg,相比行业平均水平6kw/kg提升了100%。官方称,埃安电驱研发团队围绕”高功率密度,低发热损耗”两个核心点,持续进行技术迭代开发,从而积累纳米晶-非晶超效率电机、X-PIN 扁线绕组、900V 高效碳化硅、E-drive 软件、无动力中断电子换挡等一系列创新技术。其中最核心的是三大技术,分别为“纳米晶-非晶”电机、X-PIN 扁线定子技术和 900V 高效碳化硅技术。具体来看,埃安电机团队从基础原材料和电磁原理重新开发,设计了一种“纳米晶-非晶”合金材料及批量制备工艺。相较于传统的铁基硅钢材料治炼工艺,纳米晶-非晶材料冷却速度更快,其铁损系数远低于铁基硅钢等电工钢。埃安使用该材料制作电机铁芯,可降低电机 50% 铁芯损耗,有效降低电机能量损耗,从而提升电机工作效率。埃安研发的 X-PIN 扁线定子技术在缩小电机 25% 体积的下,可将其功率提升 30% 以上。基于电机技术的进步,未来产品将呈现小型化、轻量化、出行形态多样化等特点。X-PIN扁线定子技术可实现多平台兼容,并可在 70kW-320kW 功率范围、220-450Nm 扭矩范围覆盖。与此同时,埃安还介入到 SiC 产业链建设。从芯片布局、均流一致性、缩小芯片开关延时、叠层功率回路设计四个方向进行突破。结合安全可靠的 SiC 芯片驱动与保护设计,充分发挥碳化硅高耐压、高功率密度、高效率特性,从而助力夸克电驱实现满功率工作电压达到 900V,峰值功率达 320kw 以上。回到量产方面,夸克电驱将搭载在单电机的Hyper GT车型上,其零百加速时间为4.9秒,而搭载三电机的Hyper SSR车型的零百加速1.9秒。另外,根据官方宣称,夸克电驱不仅仅局限于汽车,还将加速外骨骼机器人、航天航空等尖端科技量产落地
 
 
 
 
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